Brompton用 6061AL & 7075AL & 64チタン削り出しハブ　ブラック　7075AL削り出しフリーボディ　tune 外装1〜5速　165g

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『Brompton用 6061AL & 7075AL & 64チタン削り出しハブ　ブラック　7075AL削り出しフリーボディ　tune 外装1〜5速　165g』はセカイモンでdc6cf21aから出品され、154の入札を集めて02月12日 2時 14分に、27140円で落札されました。即決価格は27140円でした。決済方法はに対応。三重県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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Brompton用の外装ハブになります。

全て削り出しにて製作されておりまして、
メインボディは6061AL(ジェラルミン系と言われてるもの)、
シャフトは3ピースになっており7075AL(超超ジェラルミン)、
フリーボディも7075ALを使用しております。

元々はドイツ製のtuneハブを購入し、
そのハブに合わせたBrompton用に使用が出来るフリーボディとシャフトを7075ALか64チタンで製作し組み付けて販売をしておりましたが、
tune製のリアハブだけでも約¥45,000-位の価格になってしまいとても高価になりますので、
メインボディも韓国で削り出し製作しハブ単体で販売する様になりました。
ある意味tuneのパクリとはなってしまいますが、
クオリティがとても高いので良い物だと思い8年前位から自身のBromptonにも愛用しております、

フリーボディは7075AL(超超ジェラルミン)ブロックから削り出されておりますので、
一般的に鋳物フリーボディよりも硬く仕上げられております。
鋳物は型に液状アルミを流し込む際に中に空気も取り込んでしまい気泡もそのまま残り冷めて固まりますので、
どうしてもクラックが入り易いのが難点ではあります。。

ジェラルミンから削ります場合は気泡の様な物はありませんので、
ブロックなら削り出し、
アルミの中で最高に硬く作られた合金でもありますので、
市販されてるハブの中でも最高の逸品でもあります。

フリーボディに内蔵しているラチェット部分のみtune社からお取り寄せして取り付けております。

ベアリングは6803 × 3 と6903 × 1搭載されておりまして、
日本でハイブリッドセラミックベアリングに変更しております。
Grade5の性能でいて対腐食性と防塵性が高い為にスムーズな回転を維持し易くあります。
8年間使用し約30,000km位使用しましたが一度交換した程度でだいぶ長持ちをしました。

ハブの性能もクオリティもtune社と変わらない程良い物だと思います。